It's about feeling more comfortable with yourself
Harland og Wolff þurftu að rífa þrjár núverandi slippur og byggja tvær nýjar, þær stærstu sem nokkru sinni hafa verið þróaðar á þeim tíma, til að passa við bátana. Þess vegna var nýja Light Superstar línan í raun að bjóða upp á fleiri björgunarbáta en lög gera ráð fyrir. Á þeim tíma voru björgunarbátar hannaðir til að flytja eftirlifendur frá sökkvandi mótorbáti til að bjarga bátnum – ekki til að halda öllum á floti heldur til að koma þeim í strand. Hins vegar hafði nýja White Star línan aðeins 16 trébjörgunarbáta og fjóra samanbrjótanlega báta, sem gátu rúmað fyrsta stig, 178 manns, eða aðeins þriðjung af heildarrúmmáli Titanic.
Það tók aðra fimm daga að safna saman heilli skrá yfir fórnarlömb og leggja út, sem leiddi til nýrrar eymdar frá ástvinum sem biðu eftir upplýsingum um þá sem voru um borð í Titanic. Koma nýja skipsins til New York leiddi til mikils brjálæðis af valdsþrá, þar sem smellt var á að vera sá fyrsti til að segja sögur eftirlifenda. Þó að matið sé, bæði staðfest og mögulegt, breytist það í raun og veru. Fimm hundruð manns létust í kreppunni.
Í Nova Scotia sýnir strandlistasafnið í Halifax, sem er staðsett í Atlantshafi, hluti sem fundust í sjónum nokkrum dögum eftir slysið. Breska kvikmyndin A Night to Remember (1958) er enn almennt talin vera lang nákvæmasta myndin um sökkun manns. Upprunalega myndin um slysið, Storted on the Titanic, var frumsýnd aðeins 29 vikum eftir að báturinn sökk með raunverulegum eftirlifanda í aðalhlutverki – þöglu kvikmyndaleikkonunni Dorothy Gibson. Margir eftirlifendur skrifuðu leiðbeiningar um reynslu sína, en það var ekki fyrr en 1955 sem fyrsta nákvæma útgáfan í gegnum árin – A Night to Remember – kom út. Á síðustu mánuðum hefur enginn sagt dauða eða eignatjón vegna slyssins sem hefur valdið ísjaka í eftirlitssvæðinu. Landhelgisgæslan hefur aðgang að eftirliti í dag og getur bent á staðsetningu ísjaka í Norður-Atlantshafi sem geta verið hættuleg fyrir gesti yfir Atlantshafið.
Cameron gagnrýndi myndböndin af Titanic fyrir að hafa sýnt nýja skipinu loksins kafa á meðan það féll glæsilega undir yfirborðið. Cameron fann fyrir ástríðufullum vinnusiðferði og baðst aldrei afsökunar á því hvernig hann stjórnaði settunum. Nokkrir aðrir hættu í framleiðslunni og þrír áhættuleikarar gjaldþrota beinagrindina, en samtök kvikmyndastjarnanna töldu að, í kjölfar rannsóknar, væri ekkert í eðli sínu skaðlegt við sviðsmyndina. Flestir leikarar komu með kvef, flensu eða nýrnaáfall eftir að hafa eytt klukkustundum í köldu vatni, þar á meðal Winslet. Nýja tökuáætlunin átti að standa yfir í 138 mánuði en var lengd í 160 (tökur tæknilega lokið 23. febrúar 1997).
Á þeim tíma var nýjasta skipið í raun mikilvægasta ferðaskipið á hafinu og gæti verið stærsta sveifluskipið sem smíðað var af börnum í heiminum, samtals 882 fet að lengd. Útförin var haldin í minningum spilavíti án innborgunar verde casino um Titanic í Seamen's Chapel Institute í New York borg. Bærinn lét byggja nýja Titanic til að minnast þeirra sem létust á spjaldinu. Bókasafn þingforsetans Arthur Henry Rostron við gullbikarinn sem var gefinn eftirlifendum Titanic í maí 1912. Bókasafn þingsins
Hönnuðir endurbyggðu vandlega innra svefnherbergi Titanic eftir raunverulegum teikningum og má sjá myndir frá nokkrum mánuðum. Maðurinn afritaði ríkulega einstök samtöl og myndir, eins og lifandi fólkið í stýrinu og tónlistarmennina sem fóru út á veröndina í sökknum. Cameron sagði að nýju starfsmennirnir væru ekki sannfærðir um atvinnutækifærin og hefðu búist við skrefasenum eins og í fyrri myndum sínum.
Cameron vildi róa taugaóstyrka starfsfólkið og „sýndi þér brautina frá kvikmyndinni og það var aðeins örugg ástæða til að tryggja niðurstöðuna“. Þegar hann reyndi það af og til lýsti Cameron yfir samþykki sínu, en var hræddur um að hann hefði verið gagnrýndur fyrir að „fara í auglýsingu í lok myndarinnar“. Céline Dion bauðst til að prófa kynningu í söluferlinu frá maka sínum René Angélil. Nýja fyrirtækið hafði þrjá eiginleika, svipaða en einstaka og greinilega í persónunni. Cameron skar senuna eftir eigin hraða og fannst áhorfendum óhentugt að sýna líf sitt fyrir eigin auð. Senurnar eru skrifaðar til að veita spennu og Cal bauðst til að gefa Lovejoy, þjóninum sínum, hjarta hafsins ef hann gæti fengið það út úr Jack og Rose.
Nokkrir sem lifðu af voru nýja flugfreyjan Violet Jessop og kyndarinn Arthur Priest, sem lifðu af nýjustu sökkuna frá hvor annarri Titanic og HMHS Britannic, og var á hraðferð RMS Olympic þegar báturinn var rekinn árið 1911. Fyrrverandi lífsþolandi, Millvina Dean frá Bretlandi, sem aðeins níu mánaða gömul var yngsti farþeginn, lést 97 ára gömul á 30. maí 2009. Af þeim allt að 898 sem fóru á Titanic létust um 688 í sökkuninni. Alls létust 50% nemenda, 20% karla og um 75% kvenna. Fólk úr fyrsta flokki létist í hærri tíðni en konur úr þriðja flokki. Þó aðeins 3% kvenna úr fyrsta flokki hafi verið gleymd, létust 54% þeirra úr þriðja flokki.
Rose útvegar Jack klefa stúlkunnar og biður hann um að teikna þær naktar með hálsmenið. Í von um að hún geti hjálpað til við að finna nýja hálsmenið færir Lovett Rose og barnabarn hennar til að kynna sér nýja Keldysh, þar sem Flower lýsir tilfinningum sínum fyrir Titanic. Nýja teikningin er frá 14. apríl 1912, þeim degi sem Titanic rakst á ísjaka og sökk, sem leiddi til dauða á fyrsta stigi 1.500. Eftir að hafa séð sjónvarpsþátt um byltinguna tengir Flower Dawson Calvert, aldarafrömulega, Lovett við hana og afhjúpar að hún sé í raun stúlkan á teikningunni. Í staðinn finnur hún öryggishólf með teikningu af ungri konu sem ber hálsmenið. Árið 1996, um borð í rannsóknarvélbátnum Akademik Mstislav Keldysh, ræða verðleitarmaðurinn Brock Lovett og frábæra teymi hans nýjasta flakið af RMS Titanic í von um að finna hálsmen sem kallast Hjarta- og æðakerfi hafsins.
Harland og Wolff fengu töluvert svigrúm við að smíða skip fyrir Light Celebrity línuna; gamla aðferðin er að láta Wilhelm Wolff teikna heildarhönnun og Edward James Harland tókst að smíða skip. Nýjustu bátarnir höfðu nægilega verð til að halda hefðbundinni þjónustu með aðeins um þrjá báta í stað fjögurra nýju. Þeir voru án efa stærstu bátarnir í safni breska flutningafyrirtækisins White Celebrity línunnar og smíðuðu 29 gufuskip og báta árið 1912. Titanic var útbúinn með sextán björgunarbátadaga, sem hver gat minnkað um þrjá björgunarbáta, sem samsvaraði heildargetu 48 skipa. Fyrsta flokks leigubátarnir voru smíðaðir til að vera til að draga úr starfsanda og lúxus.
